本節簡介:講解總平面豎向標高推算方法、以及排水方向說明,闡述排水與場地標高關系。
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處理標高的形式:1、放坡規范:車行道8%,人行道最多不要超過8%,一般1~3%,2、坡度不能消化標高的時候用臺階臺階一般2級以上 3、擋土墻 4、架空(山地公園或者海邊)
高度除以距離再乘以百分之百等于坡度,坡度乘以距離等于標高
車行道跟人行道的標高差點是一個150高的路牙石的高度,在已知道路牙石標高的情況下可以這樣就可以推出人行道的標高。
1、放坡規范:車行道8%,人行道6%,一般1~3%,2、臺階一般2級以上 3、擋土墻 4、架空
消化高差1.防坡(車行道小于8%,人行道小于6%,殘疾人坡道小于8%)2.臺階3.擋墻。跌級花池300-500,排水市政道路,排入就近綠地,否則設置截水溝(商業街)。
豎向標高需要根據現有標高及排水推算節點標高,市政道路排隊中間向兩側排水的坡度比大約1.5-2% 標高處理方式一般有:1 放坡 車行道小于8%,人行道小于6% 2 臺階 一般大于或等于兩級處理坡度較大時使用3 擋土墻 一般坡度大于6%時使用 4 架空在一般前三種方法無法處理時使用 標高實際定位是一邊先定點后兒衍生到線繼而衍生到面 。關于排水一般可以排向市政排水管網 或排向綠化 當以上兩種都無法滿足時考慮截水溝或雨水口形式排水
消化標高的處理方式1、放坡(車<8%人行<6%)2、臺階(2級以上)3、擋土墻4、架空
標高三種常見消化處理方式 1.放坡(車行道坡度小于8%,人行道小于6%) 2.臺階(最少設計兩節臺階)3.擋土墻處理 4.架空(山體公園,水邊)
車行道與人行道高差大約一個路牙 150mm 高差/距離*100%=坡度 道路橫向排水坡度大約在2%左右 距離*坡度=高差
排水:1 方向市政道路 2 綠化 3 截水溝、雨水口(商業街)
消化高差:1.放坡(車行道<8%,人行道6%),常規1%-30% 2 臺階 兩級 3 擋土墻 4 架空